英国政府给予HS2先行，又大力投资其他交通项目。玩转英国更便利！
（图片来源于BBC News 侵删下同）
2月11日，据BBC报道，英国政府将为HS2（英国南北高速铁路）的建成提供先机。
英国首相预计将在今日宣布连接伦敦与伯明翰、曼彻斯特和利兹的铁路项目。
在全线建成后，政府将寻求第二阶段北方线路覆盖的评估报告。希望能找到节约成本的对策，以及将这些线路纳入现有的铁路系统。
英国HS2线路工程是英国政府于2012年1月8日批准的一项高铁工程，起初预计于2033年全线投入运营。
HS2由三段铁路线组成，分别是伦敦-伯明翰高速铁路、伯明翰-曼彻斯特高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路，总长度约400公里。
高速铁路分为两阶段进行建设，一期先行建设伦敦-伯明翰高速铁路，二期建设伯明翰-曼彻斯特高速铁路和伯明翰-利兹高速铁路。
英国交通部表示，该项目将使整个线路的能力增加两倍。
2019年8月HS2主席Allan Cook发布了一份报告称：“HS2线路计划的预算和目标时间表已被证明是不切实际的，同时其效益也被低估了。”
该报告说“预计不会在预算时间范围内交付项目，因为总成本已从2015年估计的620亿英镑增加到约880亿英镑。”
Cook表示，推迟原因是原计划无法准确预估线路穿越人口密集的地区时的成本。
报告称，由于成本不断上升，连接伦敦和伯明翰的阶段预计将在2028年至2031年之间启动，而连接伯明翰和利兹的线路将延迟至2035~2040年。
尽管线路推迟和成本增加，但许多人对该项目的进展持乐观态度。
铁路行业协会首席执行官Darren Caplan说：“重要的是要记住这个项目对于英国经济、城市和地区社区仍然至关重要，而且正如Allan Cook所示，线路的这些巨大的作用已被大幅度的低估了，线路甚至可以在高峰期建设中提供30,000个工作岗位。”这将会极大刺激经济增长。
其他HS2项目的支持者说，HS2铁路项目是千载难逢的机会，这将减少铁路人满为患的状况，并有助于重新平衡英国经济。
Midlands Connect和Midlands Engine主席John Peace表示，“虽然任何的项目推迟都非常令人失望，但这是一个我们将在未来一百年甚至更长时间内受益的项目，这值得等待。几十年后，当我们的孙子们回顾我们未来的投资时，他们不会关心它开启的确切年份。”
HS2运营后，列车时速将平均达到每小时220英里（约352公里），和国内的高铁相当。地区间行程时间将缩短。根据DfT的数据，伦敦到伯明翰的行程时间将从1小时21分钟缩短到52分钟。
据知情人士透露，鲍里斯•约翰逊也将在今日宣布一系列其他交通项目。其中一些项目将位于英格兰北部和中部地区。这是作为政府宣言承诺的一部分，即通过在伦敦以外地区投资，使英国发展“更上一层楼”。
根据今日BBC最新报道，英国政府承诺将在未来5年内提供50亿英镑，用于改善英国的公共汽车和自行车服务。
鲍里斯•约翰逊总统表示，50亿英镑的资金将用于英格兰和威尔士新的优先公交线路和4000辆“零排放公交车”。
英国商会总干事亚当•马歇尔（Adam Marshall）对这笔资金投放表示欢迎，他说：“商界希望与中央政府、地方政府和公交运营商合作，确保这项新资金在当地产生真正的影响。”
在自行车方面，约翰逊有望承诺开辟250英里的新自行车道，希望通过此计划，让城镇骑车更安全。
约翰逊在下议院发表声明之前表示：“通过大修公交服务，让骑自行车变得前所未有的方便。改善连通性，是向前迈出的重要一步，以确保每个社区都拥有繁荣发展所需的基础。”
英国政府对交通的支持与关注力度很大，这将会促进英国交通的发展。希望HS2项目稳步进行，全线投入运营如约而至。相信，以后来英旅游、出行都会更加方便快捷！
